{Tên chuyên mục}

ПРОРЫВ В РАЗВИТИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ СОЗДАЁТ ПРОСТРАНСТВО И ИМПУЛЬС ДЛЯ ПРОЦВЕТАНИЯ СТРАНЫ

ВИА • {Ngày xuất bản}

В процессе обновления и интеграции инфраструктура определяется как «кровеносная система» экономики, играющая ведущую роль в стимулировании роста и расширении пространства развития.

Представляя 20 января 2026 года Доклад Центрального комитета (ЦК КПВ) XIII созыва о документах, выносимых на XIV Всевьетнамский партийный съезд КПВ, Генеральный секретарь То Лам вновь подчеркнул необходимость «прорыва в развитии современной и синхронной инфраструктуры», в том числе «приоритетного развития стратегической транспортной инфраструктуры, энергетической инфраструктуры, городской инфраструктуры, телекоммуникационной инфраструктуры, особенно цифровой инфраструктуры и инфраструктуры данных».

Национальная транспортная инфраструктура совершила качественный рывок

В последние годы система национальной транспортной инфраструктуры получила мощное и более синхронное развитие, ряд ключевых проектов завершён с опережением графика. По состоянию на конец 2025 года во Вьетнаме введены в эксплуатацию 3 345 км основных автомагистралей и 458 км развязок и подъездных дорог; полностью завершены и введены в эксплуатацию 1 701 км прибрежных дорог и 1 584 км национальных автодорог.

Скоростная автомагистраль Ванфонг–Нячанг полностью смонтирована подрядчиком. (Фото: ВИА)

🚢 Совокупная пропускная способность морских портов увеличилась в 1,3 раза по сравнению с 2020 годом — с 730 млн тонн до 930 млн тонн.

2-миллионный TEU грузов, прошедший через порт Хайфон в 2025 году. (Фото: ВИА)

✈️ Общая пропускная способность аэропортов возросла более чем в 1,6 раза — с 92,4 млн пассажиров до 155 млн пассажиров в год.

Церемония встречи 20-миллионного международного туриста, прибывшего во Вьетнам, в международном аэропорту Фукуок в 2025 году. (Фото: ВИА)

📉 Благодаря этому логистические издержки сократились с 21% в 2018 году до примерно 17% в настоящее время, что способствует повышению национальной конкурентоспособности.

Одновременно активно модернизируются и совершенствуются аэропорты, крупные порты и железнодорожная сеть: завершено строительство терминала T2 Нойбай, терминала T3 Таншоннят; реализуются проекты аэропортов Лонгтхань, Зябинь, Фукуок; продвигаются проекты национальной железнодорожной сети — высокоскоростная магистраль Север–Юг, линии Лаокай–Ханой–Хайфон, Ханой–Лангшон, Хайфон–Халонг–Монгкай; а также активно реализуются проекты городского метрополитена в Ханое и Хошимине.

Премьер-министр проверяет ход строительства международного аэропорта Лонгтхань (август 2025 года). (Фото: ВИА)

Церемония начала строительства международного аэропорта Зябай (Бакнинь) (август 2025 года). (Фото: ВИА)

Туристы знакомятся с применением цифровой трансформации на железнодорожной линии Катлинь–Хадонг. (Фото: ВИА)

Городская строительная инфраструктура, жилищный фонд и социально-техническая инфраструктура развиваются ускоренными темпами, всё лучше удовлетворяя потребности населения и бизнеса. Расширяется городское пространство, формируются новые урбанизированные зоны и полюса роста. Многие городские районы, экономические зоны, промышленные парки, туристско-сервисные комплексы инвестируются достаточно синхронно. Модернизируются системы электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, очистки сточных вод и твёрдых отходов, освещения, парки и зелёные зоны.

Программы социального жилья и жилья для рабочих, проекты обновления и реконструкции городов продвигаются, постепенно улучшая условия жизни населения. По всей стране реализовано более 687 000 единиц социального жилья; ликвидировано 334 200 временных и ветхих домов. Это объекты особой государственной значимости, отражающие единство воли Партии и стремлений народа.

За 50 лет строительства и развития (30 апреля 1975 года – 2025 год) Хошимин сформировал и продолжает формировать множество современных и благоустроенных городских районов. (Фото: ВИА)

Энергетический сектор развивается стремительно, занимая лидирующие позиции в Юго-Восточной Азии по масштабу электроэнергетической системы; национальная энергетическая безопасность обеспечена, в целом удовлетворяя потребности социально-экономического развития и жизни населения. К концу 2025 года суммарная установленная мощность энергосистемы (без учёта импортируемой электроэнергии) составила около 87 600 МВт, увеличившись почти на 6 400 МВт по сравнению с 2024 годом. Из них мощности возобновляемых источников энергии (ветровая, солнечная, биомасса и др.) достигли около 24 453 МВт, что составляет 27,9%.

Цифровая трансформация в управлении и эксплуатации системы передачи электроэнергии. (Фото: ВИА)

Национальная цифровая инфраструктура демонстрирует прорывное развитие

В цифровую эпоху цифровая инфраструктура является не только техническим инструментом, но и стратегическим фактором, определяющим национальную конкурентоспособность. В последние годы цифровая инфраструктура и цифровое управление значительно укрепились и получили международное признание. По оценке Организации Объединённых Наций (ООН), Вьетнам поднялся на 15 позиций в Индексе развития электронного правительства 2024 года, заняв 71-е место среди 193 стран.

Генеральный секретарь То Лам проверяет работу двухуровневой местной администрации в квартале Тэйхо, Ханой. (Фото: ВИА)

В сфере телекоммуникаций скорость Интернета во Вьетнаме значительно выросла и входит в число лидеров региона и в топ-10–15 по международным оценкам; охват 4G превышает 99,8%, 5G — более 91% населения; 100% общин и кварталов обеспечены широкополосной волоконно-оптической инфраструктурой; проникновение оптоволокна в домохозяйства достигло 87,6%; доля пользователей смартфонов оценивается более чем в 85%.

Инновационный потенциал и стартап-экосистема способствуют укреплению конкурентных позиций страны. Вьетнам занимает 44-е место в мире по Индексу инноваций и признан одной из 9 стран со средним уровнем дохода, наиболее быстро улучшивших свои позиции за последнее десятилетие.

Генеральный секретарь То Лам, Премьер-министр Фам Минь Тьинь и другие делегаты участвуют в церемонии запуска "Дня инноваций Вьетнама 2025" и открытии "Международной выставки инноваций Вьетнама 2025". (Фото: ВИА)

Административные процедуры и государственные услуги стали более удобными и прозрачными благодаря цифровой трансформации: меньше бумажных документов, меньше поездок, меньше времени ожидания.

К 2025 году доля полностью онлайн-заявлений от общего числа заявлений по полностью онлайн-услугам достигла почти 78%; доля услуг с подачей онлайн-заявлений — почти 84%.

!

Эти показатели демонстрируют, что Вьетнам переходит от «оцифровки» к «управлению на основе данных», где цифровая инфраструктура становится фундаментом повышения эффективности управления и снижения издержек для населения и бизнеса.

Продолжать решительный прорыв в развитии современной и синхронной инфраструктуры

В период 2021–2025 годов многочисленные крупномасштабные и современные проекты в сфере транспорта, энергетики, логистики, городского хозяйства, здравоохранения, образования и цифровой инфраструктуры завершены или активно реализуются, создавая мощный мультипликативный эффект, повышая стоимость земельных ресурсов, конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность, постепенно превращая Вьетнам в важный узел региональных и глобальных связей.

Представляя 20 января 2026 года Доклад ЦК КПВ XIII созыва о документах, выносимых на XIV Всевьетнамский партийный съезд КПВ, Генеральный секретарь То Лам подчеркнул три стратегических прорыва, имеющих решающее значение для достижения целей развития страны в предстоящий период. Прорыв в развитии современной и синхронной инфраструктуры поставлен в один ряд с совершенствованием институтов и развитием высококачественных трудовых ресурсов.

Особое внимание в Докладе уделено цифровой инфраструктуре и инфраструктуре данных — фундаменту цифровой экономики и современного управления: «Приоритет — стратегическая транспортная инфраструктура, энергетическая инфраструктура, городская инфраструктура, телекоммуникационная инфраструктура, особенно цифровая инфраструктура и инфраструктура данных». Развитие инфраструктуры должно быть связано с адаптацией к изменению климата и укреплением межрегиональных связей.

Генеральный секретарь То Лам подчеркнул необходимость «расширения пространства развития в соответствии с национальным генеральным планированием, обеспечения межрегиональной и межлокальной координации, региональной и глобальной взаимосвязанности».

Ханой усиливает "озеленение" транспортных магистралей. (Фото: ВИА)

В Докладе чётко определены три стратегических прорыва, которые необходимо «реализовывать по-настоящему решительно, быстро и доводить до конца», подчёркивая их органическую взаимосвязь: «Институты открывают путь; человеческие ресурсы определяют скорость и качество; инфраструктура создаёт пространство и импульс. Если действовать синхронно, мы сформируем новый “импульс” и новую “позицию”; если действовать половинчато — упустим возможности».

Наша страна стоит на историческом рубеже, вступая в Эпоху подъёма нации. Институциональная система становится «прорывом прорывов», молодые трудовые ресурсы стремятся к самоотверженному служению, а национальная цифровая инфраструктура демонстрирует мощный рывок. Всё это ожидает реализации стратегических решений, определённых в документах XIV Всевьетнамского партийного съезда КПВ, чтобы создать синергетический эффект и обеспечить процветающее и счастливое развитие страны./.

ВИА